20+ доработок за полтора года: как Hyundai развивал платформу Unicraft

Платформа Unicraft для нас стала не просто техническим решением, а полноценным партнером по развитию системы обучения. За полтора года для нас сделали более 20 доработок, каждая из которых решает конкретную задачу и сокращает время на рутинные операции.

Вызовы Hyundai: сохранить обучение в условиях санкций

Хендэ Мотор СНГ — дистрибьютор южнокорейской автомобильной компании, отвечающий за развитие дилерской сети в России и странах СНГ. Подразделение развития персонала обучает не только внутренних сотрудников, но и тысячи специалистов в дилерских центрах — от технических специалистов и продавцов-консультантов до Директоров дилерских центров. Компания выстраивает обучение так, чтобы оно было доступно на всех типах устройств и адаптировано под конкретную должность сотрудника.

До декабря 2023 года Хендэ Мотор СНГ использовала европейскую LMS. Она успешно справлялась с задачами обучения. Но внезапно сотрудничество пришлось прекратить — из-за санкций доступ к платформе был закрыт.

Для команды это был не просто вопрос выбора новой системы, но и вопрос сохранение имиджа, как одной из лучших академий в автомобильном бизнесе. Нужно было сделать так, чтобы обучение не остановилось ни на день. А это более 5000 сотрудников. Все они проходили обязательные программы, и даже краткая пауза могла нарушить процесс обучения.

Сложная структура — сложные требования

Хендэ Мотор СНГ — верхнеуровневая компания, работающая с независимыми дилерскими центрами в России и странах СНГ. Каждый дилер ведет собственный бизнес, но подключен к обучению через единую систему. Необходимо было разграничить доступ к данным:

• Дистрибьютор видит полную картину обучения по всем регионам и странам
• Дилеры получают доступ только к своим сотрудникам
• У каждого дилера есть администратор обучения с ограниченными правами — достаточно широкими для работы в рамках своей зоны ответственности в дилерском центре (ДЦ) или дилерских центрах, если администратор ведет несколько ДЦ одновременно, но без возможности нарушить общую систему или изменить чужие данные.

При этом обучение многоформатное. Компания активно использует SCORM-курсы, симуляторы для технических и нетехнических специалистов, диалоговые тренажеры, вебинары, очные тренинги, видео и дополнительные текстовые материалы. Все это объединяется в гибридные траектории обучения для каждой должности.

То, что нужно: выбор новой платформы

Хендэ Мотор СНГ искала не просто «поставщика софта» и замену прошлой LMS, а партнера, у которого есть видение развития своего решения на ближайшие пять лет, готового развивать продукт под задачи клиента. Требования к платформе были достаточно четкие:

• Интуитивно понятный интерфейс — чтобы сотрудник, привыкший к старой LMS, зашел в новую и сразу понял, как работать, без многочасового дополнительного обучения.
• Поддержка гибридного обучения — возможность объединять онлайн и офлайн форматы в программы обучения.
• Многоуровневая архитектура с матрицей ролей — под модель «дистрибьютор–дилеры», разграничение прав пользователей, разбивка по странам, регионам, городам и т.д.
• Готовность к доработкам и совместным экспериментам — Хендэ Мотор СНГ регулярно пробует новые форматы и не хотела упираться в ограничения платформы.
• Живое взаимодействие — возможность обсуждать задачи напрямую с командой поставщика услуг, а не через обезличенных чат-ботов и формальные тикеты.
• Демократичная стоимость — ценовая политика не была ключевым фактором, но она должна соответствовать рынку и возможностям компании.

Когда команда Хендэ Мотор СНГ протестировала несколько российских LMS, сразу выделилась платформа Unicraft. Демо-доступ показал, что система обладает широким функционалом, интерфейс действительно интуитивный и переход пользователей пройдет безболезненно. Во время презентации основатель компании Артем Маслов рассказал о планах развития платформы, включая внедрение искусственного интеллекта и расширение возможностей смешанного обучения, что также оказало положительное влияние на выбор компании Unicraft в качестве нового провайдера LMS.

Не менее важным оказалось отношение команды. В Unicraft были открыты к диалогу, реагировали быстро, не уходили от сложных запросов и были готовы вместе искать решения. В итоге выбор оказался не только про функционал. Хендэ Мотор СНГ получила платформу, которая сочетает удобство для пользователей, гибкость архитектуры и команду, готовую к партнерскому развитию — именно то, что требовалось в момент резкого перехода и что остается актуальным  по сей день.

С чего началось внедрение платформы

Переход на Unicraft в Хендэ Мотор СНГ начался сразу после подписания договора — времени на долгие согласования не было. Цель была одна: как можно быстрее перевести обучение в рабочий режим, сохранив данные и логику, к которым привыкли сотрудники.

Внедрение новой платформы прошло достаточно гладко и положительно воспринялось сотрудниками. Конечно, на момент запуска некоторые важные функции были только в процессе разработки, но в Hyundai верили, что скоро они появятся. Так и случилось 🙂

Миссия по спасению истории обучения и других исторических данных

Прежний поставщик LMS передал выгрузку, которую невозможно было использовать без навыков программирования: один огромный файл с зашифрованными данными, непонятными для обычного пользователя. От этой задачи многие поставщики отказывались — слишком трудоемко, слишком много рисков.

В Unicraft сразу согласились взяться за разбор: данные очистили, привели в порядок и выстроили так, чтобы их можно было подтянуть в отчеты и использовать для аналитики. Это позволило начать работу в новой системе не «с нуля», а с сохранением всего прогресса.

Первая кастомизация — матрица ролей

Одновременно с переносом данных команда Unicraft взялась за ключевую доработку — настройку матрицы ролей под сложную модель «дистрибьютор–дилеры». Эта модель требовала внедрения гибкой матрицы ролей и многоуровневой иерархии, чтобы каждый участник видел ровно то, что ему нужно, и не мог случайно повлиять на чужие данные. Первая версия матрицы была готова еще до официального запуска, что позволило развернуть систему сразу в рабочем контуре.

Автоназначение обучения

В прежней LMS распределение программ по должностям было частично автоматизировано, но не в полной мере. В Unicraft это начали реализовывать сразу на этапе внедрения: при добавлении сотрудника в систему назначение программ обучения происходит автоматически по должности. Например, новый продавец получает базовые тренинги по бренду и продукту, а мастер-консультант — курс по диагностике и работе с клиентом.

Эта функция сняла массовые ручные операции в дилерских центрах и снизила риск ошибок при назначениях. Освободившееся время уходит на контроль качества обучения, а не на механическую раздачу курсов.

Интеграция форматов и сохранение гибридной модели

Хендэ Мотор СНГ принципиально не рассматривала вариант «сначала запустим онлайн, потом подключим остальное». Смешанный формат (онлайн-курсы + очные тренинги + вебинары + симуляторы) был внедрен сразу:

• В одной программе могут стоять SCORM-курс, очный тренинг, вебинар, симуляторы, тренажеры, видео и текстовые файлы
• Система учитывает посещение офлайн-мероприятия и прохождение онлайн-материалов, как части единого плана развития сотрудника
• Администраторы видят общий прогресс по всем видам активности

Все доработки и мелкие правки обсуждались и продолжают обсуждаться на еженедельных встречах или прямо в мессенджерах. Новые функции проверялись в тестовой среде и оперативно переходили в основную. Такой темп позволил Хендэ Мотор СНГ уже в первый месяц работы в Unicraft закрыть задачи, которые в других проектах растягиваются на кварталы.

Многие предложения Хендэ Мотор СНГ легли в основу общих обновлений платформы Unicraft. Это касается как улучшений интерфейса, так и отдельных функций администрирования. Например, кроме описанных выше доработок, реализовали расширенную отчетность. Команда Хендэ Мотор СНГ получила возможность формировать отчеты по регионам и дилерам, анализировать прогресс по отдельным должностям, отслеживать прохождение отдельных элементов программ (например, кто посетил вебинар, но не прошел тест).

Как LMS стала центральной точкой развития сотрудников

После быстрого старта и настройки ключевых инструментов Unicraft стал центральной точкой обучения. Сегодня в системе работают и новички, и опытные сотрудники, а обучение охватывает все должности — от механиков и продавцов до Директоров.

Все сценарии по курсам готовят внутренние эксперты Хендэ Тренинг Академии, а реализацию иногда отдают подрядчикам.

Программы для всех должностей

При добавлении нового сотрудника в LMS система автоматически определяет его должность и назначает соответствующие программы обучения. Например:

• Новый продавец начинает с базовых тренингов по бренду и продукту, затем проходит курсы по технике продаж и взаимодействию с клиентами
• Мастер-консультант стартует с курса по диагностике, затем изучает модули по сервисным процедурам и клиентскому сервису
• Руководитель получает блоки по управлению командой и планированию показателей

В каждой программе есть теоретические блоки и практика. Теория чаще всего подается в виде SCORM-курсов, видеоматериалов, вебинаров и текстовых файлов. Практика — через симуляторы и очные сессии. Сотрудник видит все в единой траектории обучения и понимает, какие шаги уже выполнены, а какие еще предстоит выполнить для достижения цели и получения сертификата.

Быстрая передача информации

Если появляется новая технология или продукт, Хендэ Мотор СНГ добавляет в систему соответствующий модуль. Такие курсы назначаются вручную, как индивидуально, так и с возможностью массового назначения, в полуавтоматическом режиме с применением различных фильтров, нужным категориям сотрудников. Например, при выходе новой модели автомобиля продавцы и мастера-консультанты получают в системе инструкции и материалы еще до старта продаж. Это позволяет им выйти к клиенту уже с полным пониманием продукта, а не «догонять» знания в процессе.

Прозрачность карьерных возможностей

В Хендэ Мотор СНГ придерживаются принципа открытости: сотрудник видит в системе не только обучение для своей должности, но и курсы по другим позициям. Если сотрудник хочет попробовать что-то новое, он может изучить базовые курсы по другим направлениям и разобраться, какие требования предъявляют к другой должности. Например, механик может изучить базу мастера-консультанта, а продавец — блоки руководителя отдела продаж. Такая открытость показывает сотрудникам, что им нужно для роста и перехода на следующую позицию.

Контроль знаний

Онлайн-обучение эффективно только, если контролировать и проверять его. Загрузить курс и бросить на самотек — это не та история.

Система контроля построена на двух уровнях:

• Академия Hyundai (дистрибьютор) — отслеживает знания, проводит аттестации, опросы во время очных визитов и вебинаров.
• Ответственные за обучение в дилерских центрах — контролируют факт прохождения программ и качество выполнения заданий на местах.

Мобильное приложение

Сотрудники могут проходить обучение как на компьютере, так и в мобильном приложении. Особенно часто приложением пользуются линейные сотрудники. Продавцы и технические специалисты могут проходить курсы и тесты прямо на рабочем месте или в дороге. Это особенно удобно для коротких и быстрых обучений — например, ознакомиться с аргументатором по новой модели.

Советы коллегам: как запустить обучение без потерь

1. Первым делом ответьте себе на три простых вопроса: кого вы собираетесь обучать, чему именно и зачем
2. Дальше — выберите, с кем вы будете строить систему. Определите ожидания и критерии: какой функционал обязателен для достижения ваших целей. Эти критерии помогут сразу отсеять неподходящие платформы.
3. Сравните несколько вариантов и обязательно тестируйте их вживую. Смотрите не только на интерфейс и кнопки, но и на то, как команда поставщика общается с вами, насколько быстро реагирует и готова адаптировать продукт под ваши задачи. Есть ли у компании стратегия развития на ближайшие пять лет.
4. Продумайте траектории обучения для каждой должности. Когда сотрудник видит, куда он идет, какие шаги ему нужно пройти, чтобы вырасти или получить сертификат, обучение перестает быть обязанностью и становится частью его карьерного пути.

История Хендэ Мотор СНГ — пример того, как кризисная ситуация может стать точкой роста. В условиях, когда внезапно был ограничен доступ к прежней LMS, компания не просто нашла замену, а получила партнера, готового подстраиваться под ее реальность и развивать продукт вместе.